2025年2月皮卡產(chǎn)銷：

　　2025年2月全國(guó)皮卡生產(chǎn)3.8萬(wàn)輛，同比2024年2月增31.6%，1-2月皮卡生產(chǎn)7.5萬(wàn)輛同比增9.1%;2025年2月份皮卡市場(chǎng)銷售4.3萬(wàn)輛，同比2024年2月增29.7%，環(huán)比上月增18.2%，處于近5年的歷史同期高位水平。2025年1-2月份皮卡市場(chǎng)銷售8萬(wàn)臺(tái)，同比2024年1-2月增4.1%，2025年皮卡總體表現(xiàn)較好。長(zhǎng)城汽車持續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)皮卡領(lǐng)軍地位，國(guó)內(nèi)外表現(xiàn)均很好。在國(guó)內(nèi)皮卡零售市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車、江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴等表現(xiàn)持續(xù)看多，“皮卡一超三強(qiáng)”格局繼續(xù)保持。

　　2025年2月皮卡出口：

　　2025年2月皮卡出口1.9萬(wàn)輛，同比增30%，環(huán)比降15%，行業(yè)出口占比繼續(xù)保持高位，1-2月皮卡出口3.8萬(wàn)輛，同比增38%。2024年皮卡出口占比皮卡總銷量的45%，2025年2月達(dá)到46%，2025年1-2月達(dá)到49%，中國(guó)自主皮卡出口提升較好。作為國(guó)際化車型的皮卡，已成為我國(guó)商用車出口中的最強(qiáng)品類。

　　前兩年來(lái)國(guó)際車企的生產(chǎn)不足，供需缺口較大，這為中國(guó)皮卡出口海外奠定基礎(chǔ)，也推動(dòng)2022年以來(lái)的中國(guó)皮卡出口持續(xù)增長(zhǎng)。今年2月皮卡出口仍呈現(xiàn)同比較強(qiáng)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，部分皮卡企業(yè)抓住出口機(jī)遇實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增量，如江淮汽車、長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)城汽車、上汽大通的出口規(guī)模都很大，很多皮卡廠家出口占各自廠商皮卡總銷量的一半以上。

　　2025年2月新能源皮卡：

　　2024年全國(guó)新能源皮卡銷量1.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)59%。2025年2月新能源皮卡0.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)299%，環(huán)比增長(zhǎng)25%，1-2月累計(jì)新能源皮卡0.35萬(wàn)輛，增166%，形成超強(qiáng)于燃油皮卡的較好走勢(shì)。相對(duì)于電動(dòng)輕卡的物流需求暴增，電動(dòng)化是商用車的路權(quán)的最佳提升方式.隨著電動(dòng)化和乘用化的發(fā)展，皮卡市場(chǎng)的空間逐步改善。2月新能源皮卡銷量中：吉利雷達(dá)電動(dòng)皮卡940輛、長(zhǎng)安增程皮卡769輛，伴隨著國(guó)內(nèi)電動(dòng)皮卡市場(chǎng)啟動(dòng)，逐步培育市場(chǎng)，預(yù)計(jì)未來(lái)將會(huì)更快的發(fā)展來(lái)滿足國(guó)內(nèi)外需求。